如何在普通自行车上装避震器？但前轮都是可以装避震前叉的，不过要注意前叉和车架安装的粗细尺寸问题，普通自行车和老式自行车多为细口径，现在的避震叉超过90%都是粗口径。口径一致即可安装，但后避震装不了。
自行车怎么改避震器
1、无减震自行车如何改装成减震。无减震自行车改装成减震最简单的方法就是在车轮上加减震器。国外大咖就是这么做的，减震效果非常好。
2、如何在普通自行车上装避震器。补充回你要先确定你车架碗组(装进前叉的部分)的口径，不一致的需要更换，如果不能装大口径的碗组那就无法改装。 具体的你在当地找家运动车店来给你操作，涉及的东西和方案有很多。 就是在这里全介绍给你你自己也很难操作。
3、自行车的避震怎么调整。方法如下：左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会。
4、自行车减震器怎么调。问题六：自行车的避震怎么调整仅从牌子，我无法判断，不过以下方法可以满足你的要求。检查，在减震器上方，是否有调节的旋钮，可根据上面图标，向“-”放调节使减震变软。在骑行时，刻意经常站起来压一压，经常压会。
5、请问自行车减震器可以更换吗？可以更换 可以这么说，只要愿意，只要资金够，车子上每个零件都能更换，但是还得看划不划算；像你的车子，如果是那种常见的普通车，首先买新零件都是问题，这种等级的弹簧避震一般都是厂家批量定制的，市场上很少流通；而配件。
自行车怎么改避震器
1、自行车减震的软硬怎么调。自行车减震的调节要根据不同的避震系统和使用环境来调节，也无法通过简单的软硬来解释。基本调节方法如下：弹簧避震。也就是休闲车、仿山地车使用的避震。这种前叉一般不可调，只能由弹簧硬度来确定避震能力，设计时就固定了。
2、山地车减震太硬怎么调？油簧叉bai，左肩调节du回弹速度（软硬）将调节钮旋向“+”方向前叉变zhi硬（回弹速度快）。旋向“-”方向前叉变软（回弹速度慢）；右肩调节减震锁死功能。气叉，左肩为充气口，通过充气的压力控制回弹速度，充气。
3、公路自行车能不能在轮子旁边装避震器，如何改装？回应该不能，公路车头管管径跟山地车不一样，换山地前叉应该是放不下的，不过也有的公路可以换成山地叉~~~
4、自行车避震器怎么调？距离越大避震越软，也就是越舒适，但回弹也更慢不利于高速骑行 距离越小避震越硬，也就是越难受，但回弹也更快有利于高速骑行