为什么自行车很少装有后避震器？其实只要是除了玩速降等特殊地形用途的车都不需要避震车架。速降等特殊地形用途的车因为需要弹跳所以需要避震器，可以起到借力而跳的更高以及从高处落下时减轻轮圈和车架的变形压力的作用。
自行车后轮加装避震器好吗
1、山地车后减震有什么好处。后减震主要是增加后轮的抓地力，尤其是在崎岖不平的路上，当然，这个要比较好的后避震了，普通的后避震只是做个样子，严重影响骑行速度，坚决不推荐。
2、自行车后减震有用么？呵呵~减震其实就是直接的减速了，避震器原理就是当遇到障碍物时把冲力的力度卸掉，但同时也把你前进的力度抵消，所以通常公路为什么比山地车能更高速的原因除了轮胎更细外主要原因就是它没有任何避震（除了高级的碳纤车架有一。
3、自行车装了避震器的利弊？毕竟调硬避震器要比换一组弹簧来的得轻松的多，甚至有所谓电子调整式避震器，只要在操作车内的旋钮即可轻易的改变阻尼，达到悬吊设定微调的效果。 改装时要先选定一品质好的品牌，然后再从这品牌的系列产品中选出适合的规格。
4、自行车有减震器的好还是没有的好 请问有减震器好，还是没有减震器好。没有好不好一说。车种和车型不同，根据骑行的用途、地形或路面的不同，各有选择。＝如果经常骑行是在马路上，也很少上下马路牙子，建议不要避震器的车型，以“城市车”（又叫平把公路车，有较小的避震设计）为最佳。如。
5、山地车后减震有用吗？山地车要不要后减震跟你怎么样玩车有关系： 一般软尾车架都是玩DH及野道越野用的。这种车架一般比较重（要买轻的一般车架会很贵，我知道闪电有这种架子，全碳的，上W块的架子），所以不适合玩轻量级越野。一般好的软尾。
自行车后轮加装避震器好吗
1、山地车要避震器好还是不好，说出理由。山地车肯定是要在户外和山区、郊区骑行，要避震器好，可以挑战大自然了。骑行更能够提供较好的避震和更舒适的骑行。只是偶尔想出去玩一下，平路骑行，强度较轻，或者长途骑行这种，不要避震器好。平路不泄力，没有避震，相对。
2、自行车是有前避震的好还是有后避震的好，还是前后都有的好？前好，后避会影响速度，但舒服。最好是前避+软座位。快
3、山地车后减震有必要吗。山地车一般的都没有后避震，带后避震的车架比较贵！如果经常越野的话就上个AF的车架！一般的软尾都带锁死功能平路也不会泄力。你看到的不是公路的话就是AF ， 山地车分很多种 AF RF DH虽然都是软尾但是适合场地却是有。
4、山地自行车是单单前面有避震好还是前后都有避震的好？单避震车简易，单避震山地车为一体车架结构前后三角为一整体，让保养维修更简易问题发生的可能性低。单避震车轻量、因此单避震车通常比全避震车轻。单避震车效率：透过避震前叉来缓冲路面震动、后轮动力100%直接传达地面、于。