自行车刹车线过紧会有什么表现。自行车刹车线过紧会造成骑行不畅，阻力变大有噪音。碟刹过紧或过松造成的骑行不畅，通过调节刹车手柄与刹车线连接处的旋钮，就可调节碟刹的松紧程度。碟片与轮子摩擦发出噪音。通过调节碟片固定螺丝来调整碟片与刹车片。
2、自行车碟刹阻力大怎么调？是被动令片磨擦！卡钳靠辐条一侧有一个5MM内六角的调整螺母，按逆时针拧适量拧松。将固定卡钳的螺栓拧松，按住刹车调整到合适位置，适当调整刹车线松紧程度。
3、自行车线控碟刹太硬。有两种可能，1，线管和线比较旧了，线在线管里摩擦的阻力很大，所以刹车比较费劲，解决方式就是拆出线来喷w40然后重新上油或者直接更换线和线管；2，刹车没有调试好，主动来令片不上线时距离碟片太远，导致需要先抽一段线。
4、山地车刹车刹的时候非常生硬，已经没有了那种新车的顺畅。刹车线生锈了，在线管里面阻力很大，所以刹车捏起来生硬费力。把刹车线拔出来用除锈剂洗。（目测你应该没有除锈剂，所以看下一行）其实最好的办法就是去车店把刹车线和线管都换了，也就十几块钱的事。
5、自行车车后刹闸 问题 我的车子山地车最普通的那种 后闸有2块闸皮那种。不回弹有2个原因，是刹车线壳不顺畅阻力太大。是刹车的微调弹簧的弹力太小了，通常处理是调微调螺丝，如果螺丝调到低还不行的话，对于线型的是把弹簧拉出来向外弯大一点就可以了。对于刹车皮磨胎，是要调整刹车皮的。
自行车刹车线阻力大
1、我的自行车刹车在骑行过程中有点磨骑着的费力，怎么办。看看哪个轮子磨，就把那个轮子附近的刹车线螺丝松开点，使刹车线放松一点，旋转轮子一圈达到不摩擦轮毂或者不摩擦刹车盘，并且在停止的瞬间有回点旋即可。随后要检查刹车手柄的距离，不能放的太松而接触自行车把，刹车手柄距。
2、骑行山地车如果阻力较大，怎么改善？或者找老鸟或车行师傅帮您调整座位高度。轮胎气压关系到骑行的阻力。一般来讲，山地车在进行公路骑行时，胎压通常应控制在60psi，越野时则通常为40-50psi。平路上，过低的气压会使轮胎过软，从而导致骑行阻力的增加。
3、自行车刹车不灵怎么调。向外拉制动线，调整张力螺栓松动，因此很容易拉动导线。用别针固定导线，然后用手指固定。此时，请确保制动片已拧紧前轮圈。当我弯曲手柄时，我收紧它，感觉有点阻力。但要小心，不要收紧，使方向盘弯曲。拧紧卡钳的。
4、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加，泄力感觉也自然会随之减少。
5、捷安特自行车后刹车太费力。先找到症结再治病噻~~~首先检查一下车把刹车线头的位置是否正确，然后看看后刹车的形状，是否对称，有没有形变···找到问题的位置 然后再说别的吧 ，如果上述地方没有问题，拆出闸线，清除异物，重新上油可能会好些 。