自行车中轴上紧后不好转动。如果是shimano那种整体中轴的话 由于本身内部公差比较小 加上使用高黏度黄油 会感到阻力比较大 是正常现象
2、我的山地车中轴进沙子了，昨天下雨骑完中轴阻力很大，基本上动不了了。换个中轴，看你是什么中轴了？有方孔，花键，中空，压入式BB。方孔的就是50左右 花键100左右 中空150左右。压入式BB200左右。或者自己拆开保养。
3、轴承与自行车的轴挡哪个阻力大？轴档的阻力大。轴承的阻力小。前提是轴承要用开放式的，用带油封的效果不好。必须用有保持架的球轴承。我的自行车就改过了。
4、山地自行车中轴运转不顺畅。中轴不顺畅很可能就是轴承坏了，要么掉了个滚珠，要么滚珠在里面碎了。办法只有一个，换。中轴不贵，shimano deore套件的中轴才六七十一个，那是质量相当好的中轴了，理论上来说是不会坏的。上油。呵呵，不知道那位网友。
5、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加，泄力感觉也自然会随之减少。
自行车中轴阻力大
1、电动自行车的后轮转着有点重以排除刹车的问题是什么原因？故障原因4：电动自行车传动系统擦阻力过大。排除方法：①调整好传动系统有关零部件，使飞轮、链轮和链条同在一平面上；②消除链轮的轴向跳动。故障原因5：车轮软。排除方法：检查辐条张力，如不足应锁紧辐条。故障原因6：链条。
2、自行车中轴滚珠偏大或小会有什么影响。在自行车的中轴系统中，轴承可以帮助自行车进行高效、平稳的运动。如果轴承中的滚珠偏大或偏小，可能会对自行车的运动性能产生一些影响。以下是可能出现的一些情况：滚珠偏大：如果滚珠偏大，可能会导致摩擦和阻力增加，使。
3、普通自行车，中轴后天芯弹珠轴都换为啥骑行还很重。可以想象，轮圈形状不够圆（比如说是椭圆），自行车在平路上也是波浪前行，显然，阻力就增大了。而两个轮圈不在纵向中轴线，俗称“偏重”，骑行人为保持平衡，必然要侧着身子，也会显得很累。而如果两个轮圈前后不在一条直。
4、自行车中轴坏了是不是很骑着很费力。骑着费劲原因很多，其中前后轮花鼓不行了会是主要原因。21速的估计是方孔压盘，换中轴的话，便宜的三十来块钱，好点的四五十，当然到店里换还会有手工费。如果超过60块钱，基本上被坑了，要注意。变速不灵的话可以自己调。
5、自行车中轴太紧，该如何调整？自行车中轴调整不能一概而论，不同的中轴调试方法也是不同的，具体如下：一、方式中轴，把曲柄拆下来之后中轴头是带一定倾角的四方柱；二、花键中轴，圆柱轴体上有花槽：目前花键轴分为很多种：ISIS花键（最常用的花键标准。