山地车构造图，要求清晰。还有各个部位零件的名称和作用。 带组装的另。车架：山地车的灵魂 前叉：前避震，减震 腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆 把横：车把，也叫龙。
山地自行车龙头零件图解
1、自行车各部件的名称及作用。外胎 分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等作用。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也。
2、求山地车各构造解释。乘骑自行车时，脚蹬力首先传给脚蹬部件，脚蹬部件旋转后带动曲柄、中轴、链轮、链条、飞轮、后铀和后轮转动，于是自行车就前进了。脚蹬轴一头大，一头小。大头加土有M14xI。25的螺纹，便于脚蹬部件装在左右曲柄上。右脚蹬轴的螺纹是右旋的。
3、求山地车各构造解释。(1)车架(Frames)车架是一台单车的主要架构，连接车头与车尾部份的主架，车架的材质分别有铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢、鉏铬钢、及塑胶与纤维合成的复合材质。(2)车手(handlebar)连接握把的金属杆子，另外刹车拉杆亦是连。
4、请问自行车这个部位叫什么名字。具体见下图：红方框内的部件叫把立；蓝方框内的部件叫把横；绿圆环内的部件叫龙头。
5、自行车各个零件的图、名称、及作用、原理。越详细越好！外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬。
山地自行车龙头零件图解
1、自行车前面的龙头那个叫什么？车把，车把（chē bǎ）：车把，自行车必备零件之一，骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车。它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。是摩托车控制方向的操纵装置，相当于汽车的方向盘。车把应牢固安装在。
2、山地车龙头怎拆？貌似和变速器是一体的、要是一体的就换不了，除非把车把和变速线全部换掉。要是这个车把可以找到有固定的螺丝，就可以试着拆下来看看。没有的话就只能是第一种情况。希望可以帮到你，望采纳！
3、关于山地车笼统介绍一下各个部位，零件的称呼。其实你说的这些东西你只要多听多看几遍你自然慢慢就懂了！我简单给你说说他们自己组装山地车的一些零件和用途吧，回头你自己再对照实物多看几遍就会入脑了。车架，这个应该懂吧。前叉，前轮位置。一般分为硬叉、簧叉。
4、山地自行车龙头怎么安装。山地自行车龙头安装，直接将车把上面的螺丝扣给卸下来，然后换上龙头，进行一个简单安装即可。山地车，起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，