自行车变速器上档又掉档。具体方法：首先将前拨降至较低的档位，也就是放在小盘，这样可以减轻变速线的拉力，便于调节。松开图示箭头位置的螺丝，将变速线收紧一些。拧紧螺丝，看变挡是否顺利，完成变挡动作后，是否会有摩擦和掉档的情况。
自行车变速器老是掉档位
1、什么原因会引起变速箱掉档…。产生原因如下：（1）拨叉弹簧弹力减弱或折断，使自锁定位失灵；（2）拨叉锁定螺钉松动，拨叉轴定位槽或自锁装置的钢球磨损，不能将变速杆可靠定位；（3）拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形，导致齿轮啮合不到位，受力后易脱挡；（。
2、自行车变速器掉档怎么办？先检查链条是否太松，或链条没有上油太干燥， 在看看你变速器在一档、二、三、四档的位置间距是否一致！
3、山地自行车骑行时会自行跳档怎么办？后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。
4、自行车跳档怎么调？第一步：1将前拨置于最内侧档位，档位1，牙盘对应22T，后拨同样定位在最内侧，档位1，牙盘对应32T。2调整前拨L(Low 即低位)标记螺母，使得前拨导板内侧尽可能贴近链条。以直立架持车架，并向前转动牙盘时，链条刚好不碰触到。
5、21速自行车，飞轮挂到6的位置时，总会掉到5的位置，是什么原因？如果没有歪那就检查变速线是不是太紧了，把后变速档位变到6档用手摁变速线看有没有变化，如果有变化那就说明线没问题，用十字改锥找到后变速器上面的H螺丝松动一圈，松动时观察后变速器有没有向外移动，如果向外移动了。
自行车变速器老是掉档位
1、自行车变速器自动变档时怎么回事。后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。
2、变速自行车档位老是挂乱，档位调不到位。有可能是你的变速线松了，重新松开，调到最低档位，然后拉的刚好能使上劲，上紧，再把后拨上的螺丝调整下就可以了
3、山地车变速器档位乱了，应怎样调。首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在。
4、变速自行车：后变速挂挡，挂不住，总是落到最小齿轮上，不卡卡响了，回档。把线重新拉紧，前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行且最大片间隙在3MM以内。使用六角工具，把链条后变速调到调到中间飞轮。调节靠里面的L螺丝使链条在前拨的中间。10、调节控制器使档位达到最大齿盘。1最后拧。