自行车专利。自行车的专利比较复杂，比如拿别人的车来打个洞改个管子，就成自己的专利的，一般小的公司只要就几个模仿能力强的研发就足够卖新品了。专利的圈子比较小 的，别人可以利用你专利的思维去打造自己的品牌，有不受影响。
2、单车四连杆软尾车架跟单转点车架有什么不同？ 单转点多连杆结构： 这种结构的车身后段避震系统最容易和四连杆系统混淆，因为从连杆数目 看二者是相同；但从功能上看这种车身后段的功能却与单连杆系统非常相似。在 这种结构中，并无连杆连结着脚踏轴承的主轴承和后轮。
3、四连杆避震自行车会卸力吗。四连杆避震自行车会卸力。四连杆自行车避震系统使用杠杠原理解决普通直连式避震系统的避震弹簧受力问题，使得避震弹簧受力垂直，最大降低固定轴摩擦力，是一种简单的避震系统解决技术方案。四连杆系统是一种避震系统模式，即由四。
4、喜德龙自行车有多少自己的专利。50多项。喜德盛产品以技术含量高、性能优越等特点享誉国内外，喜德盛公司现有近50项专利，有多项专利申请已被受理。公司研发的“伸缩自行车”获韩国自行车发明奖金奖和第33届日内瓦国际发明奖金奖，运动自行车曾经作为2004年亚洲极。
5、三连杆，四连杆和五连杆的区别。它不会改变，但由于轮轨过度变化，很容易造成轮胎磨损。多连杆悬架是三个或更多连杆拉杆的组合。主要有四连杆和五连杆悬架，可以提供多个方向的控制，使轮胎可以保持更可靠的行驶路径，驾驶更舒适。在动力性能方面：由于双。
自行车四连杆结构有专利吗
1、自行车是谁发明的？他的发明是构想是来自于溜冰鞋的原理，他想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。 他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造，这台车。
2、自行车上用到哪些简单机械？(5个)。具体结构那当然是很复杂了，但从原理上讲，轿车车门其实就是一个简单的四连杆机构 8，柱塞泵 不知道你见过没有，就是和自行车的打气筒差不多的，靠里面的柱塞一进一出来抽水或抽油的，其原理实际上是一个曲柄滑块机构，
3、有一个部件是别人的专利产品，我还能申请专利吗？可以的，但你的专利申请需与车轮的专利申请所解决的技术问题不同，采取的技术措施不同、技术效果也不同。但你在实施你的专利产品时，也需取得车轮的专利权人的许可，因为你的车上按了他的专利产品，未经许可就实施，才构成。
4、山地车避震车架四连杆有什么具体用处？连杆系统还有三连杆、六连杆结构。而四连杆是软尾山地车大多选用或者说是比较理想的避震方式。下图为一台软尾速降车，就是采用四连杆的结构。（当后轮遇到障碍物产生一个向上的力量时，力量被转移到避震器上，实现了有效避震。
5、什么是自行车？这种车仍旧是用脚蹬地向前滑行，但由于有了车把，可沿直线或曲线作长距离滑行，速度大大提高。1839年，苏格兰铁匠麦克米伦制成第一辆作为骑乘代步工具的实用自行车，车身为钢铁结构，并安装曲柄连杆，骑车人用两脚踩动两根长。