组装的自行车和平常骑的车子有啥区别？才入门不懂！组装就是把自己喜欢的或者用着舒服的配件加到一起，拼成一个完整的，适合专业玩车的或者是发烧友一类的。不过专业的配件价格都比较贵，只是普通的骑一骑的话买一辆现成的就可以，没必要追求什么DIY，尤其是入门级的人，不。
组装车自行车和原装车的区别
1、组装车与整车有什么区别呢？性能不同：组车相较于买成车的优势在于：自由地决定车上要配什么等级的零件。自由地决定自行车要用在什么用途，而成车只能依照不同用途换不同车款，没有组车那么自由，而且现实情况可能更残酷 时间不同：组车需要。
2、组装与原装山地车区别在哪。区别在于原装车是经过工厂设计师设计的，统一装配的。自己组装你可以随意一些 涂装不一样其他都差不多吧 配件都是一些单独工厂生产的，然后大厂家自己组装。打上LOGO 还有就是专卖店买的车可以给你保修，但是貌似一般也没。
3、自行车 是组装的好 还是原装的好？你自己算算配件的价值和加上运费，一般是组装的比整车便宜一成。主要还是看你要什么价位的车子。举个例子，ATX770的市场价是2248，淘宝价1980，而组装一部捷安特的ATX770一部车的话组装下来要1900左右（包括运费在里但不。
4、捷安特原装的比组装的好在哪些方面。极端配置，比如想要用最低的价格组装24速的山地车，采用微转变速、无标牙盘等整车不会采用的廉价配件，其实价格也不会低太多，因为低端车水最多的是车架、轮组和前叉，而这里是一分钱一分货；个人配置，指一个骑车。
5、组装健安特自行车与原厂的有什么区别。原厂的一个型号就只是规定的套件，而组装的话就可以根据个人爱好装上自己喜欢的套件，不过一般组装车大家都会用好的车架好的套件价格也就比较高了。
组装车自行车和原装车的区别
1、山地自行车原装好还是组装好。好，组装的更好，性价比更高。我的是配置明细：车架 ：美利达SUB公爵升级版全铝合金山地车架：26*16寸/26*18寸 前叉 ：新款三拓 XCM 油压肩控锁死前叉，前叉升级为新款三拓XCR分段锁死 把组 ：新锐全铝合金配套把组，把。
2、山地车组装与品牌区别？但是品牌车上用的配件绝对是原装正品的，售后有保障。再说组装车最不好的就是车架，几乎在配置上很高，但是车架用的很便宜的一种。自行车的灵魂就是车架。车架很总要的，品牌车中，车架当然是很好的，组装车的车架不一定。
3、山地车组装与品牌区别？所以区别便是品牌车是由品牌方决定了配置，并进行销售。组装车则是自行决定配置。当然，品牌方整车在配置的均衡方面，会做的比较好，而某些并不懂车的人组车，则可能把一些不起眼的部件看的太轻，用的太次，导致骑行感受。
4、山地自行车组装车与成品车有什么区别。组装出来不一定符合你的条件，同时虽然很多成品车配置不高但是售后很有保证所以价格会比同配置的组装车贵一些，当然也有很多配置高可用于竞技的高配成品车，但是他们的主要区别还是没有变化的。