为什么自行车的主动齿轮越小，从动齿轮越大就越省力？不同之处在于，齿盘需要缩短链条的动态臂和曲柄的阻力臂以节省劳动力，飞轮需要拉长链条的动臂和花鼓的阻力臂来放大驱动力，在山地自行车的传动系统中，前齿轮越大，后齿轮越快，原因越小，因为速度比控制着自行车的速度。理。
自行车主动齿轮越大越好吗
1、自行车的前齿轮必须要大于后齿轮吗？不一定。普通自行车为了跑得快。所以前面的齿轮（主动轮）大一些，这样可以不需要蹬得很快就可以让后轮（从动轮）转的比较快，从而令车子跑得很快。但是如果遇到上坡等需要用力蹬的地方，变速自行车就可以变得让前轮（主动轮）。
2、为什么自行车的主动齿轮越小，从动齿轮越大就越省力？因为力的作用是相互的和杠杆原理。主动齿轮跟从动齿轮之间的链条越长，用在主动齿轮上的力越小，反应在从动齿轮上的力就越大。
3、自行车前齿轮越大，后齿轮转的圈数越多这句话对吗。从上式可以看出小齿轮齿数不变，大齿轮越大转速就越快。
4、自行车大齿带小齿是省力还是费力呢？大齿带小齿费劲，小齿带大齿轻松。是选择大齿带小齿还是小齿带大齿得看路况。上坡时可以选择小齿带大齿，那样比较省力。下坡或平坦的路上可以选择大齿带小齿，这样子腿部运动量减小，可以省力。
5、自行车的齿轮转动快慢与齿轮的大小是什么关系？自行车上齿轮转动的快慢与齿轮大小的关系是：大齿轮带动小齿轮转动时，小齿轮转动比大齿轮快；小齿轮带动大齿轮转动时，大齿轮转动比小齿轮慢。小齿轮和大齿轮做滚动，小齿轮转动一圈，大齿轮还没有转动一圈；小齿轮直径小、
自行车主动齿轮越大越好吗
1、自行车小轮和大轮。显然当人蹬车使主动齿轮的转速保持不变的情况下，传动比越大（主动齿轮越大，同时从动齿轮越小），车前行的速度就越大。但是，根据功的原理，使用任何机械都不省功。即所谓省力就费距离，省距离就必然费力。如果使用传动比。
2、自行车大齿轮轻松还是小齿轮轻松。大齿轮一般有三个，分别为前中后大齿轮，而小齿轮有5至10个。自行车大齿轮的优点 在一些比较平坦的路面上，骑行者可以选择大齿轮骑行。这样可以使骑行者感觉到更加轻松和顺畅。这种骑行方式对膝盖压力相对较小，能够让骑手。
3、请问自行车后轴的齿轮是不是越大齿数越多，就会骑得越快越省力？什么原理。后面的小片可能就是10圈，车轮转动10圈，这种情况下后面转动越快，要使用的力气是越大的，爬坡时后面的用大片的，速度慢，但省力一些，骑久了不赶路也是会累。前面的齿牙数正好是反过来，齿牙越多，速度越快。
4、自行车为什么要后齿小，蹬圈齿轮大？这样可以增大齿轮比，从而增大传动比，提高自行车的速度。齿轮比是主动轮（即前牙盘）对被动轮（即后飞轮）的齿数之比。如果两个齿轮的齿数相同，那么每踏蹬一周，两个齿轮和后轮都各旋转一周。假如主动齿轮的齿数大于被动。