自行车哪部分是费力杠杆

自行车的手刹是费力杠杆还是省力杠杆？刹车是省力杠杆，你手的运动距离大于拉刹车的移动距离。望采纳，谢谢

2、自行车上费力的杠杆有哪些。自行车上没有费力杠杆 自行车上的杠杆、轮轴知识。①自行车上的杠杆 A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。B、控制刹车闸的杠杆：车把。

3、什么是省力杠杆和费力杠杆？ 自行车的车把为什么是省力杠杆？费力杠杆：动力臂小于阻力臂 因为自行车把手到龙头这段距离大于轴到轮子的距离，所以是省力杠杆

4、自行车中有哪些省力杠杆？车把：轮轴——变形杠杆——省力 踏板：轮轴——变形杠杆——省力 前闸、后闸：杠杆——省力 后轮：轮轴——变形杠杆——费力 另外，自行车的手把是等臂杠杆，通过左右手用力不同，使其转动，控制方向。

5、自行车的车闸是省力杠杆还是费力杠杆，支点在哪？当然是省力杠杆，支点视车闸设计不同，一般可认定为在支撑闸皮的两个金属支架相互交叉旋转的地方。

自行车哪部分是费力杠杆

1、为什么自行车是费力杠杆？实际现在有些山地车，变为最低速时，已经不是费力杠杆了。简单回答你的问题就是，脚踏旋转一周的行程与轮胎旋转的行程比较哪个长。一般全是轮胎长，所以是省力杠杆。自行车传动的杠杆原理有几部分组成。自行车牙盘与脚踏。

2、自行车把是什么杠杆？自行车的车把是省力杠杆还是费力杠杆 是省力杠杆 自行车的杠杆原理 脚踏板转到中间位置时用力瞪下的效果最好。因为你向下施力，由于是垂直向下，由于支点（即脚蹬旁边的那个齿轮的轮轴）到力的垂直距离是动力臂，所以，当脚蹬。

3、找出自行车上的所有杠杆 并指出哪些是省力的，哪些是费力的？轮轴：车轮 杠杆：手把，方向盘 刹车的那个是杠杆 看都看得出省力 与车链相接转动的大转轮也是动力臂比阻力臂大

4、轮轴是省力杠杆还是费力杠杆。由于轮半径总大于轴半径，因此当动力作用于轮时，轮轴为省力费距离杠杆，实际的例子，有自行车脚踏与轮盘是省力轮轴，当动力作用于轴上时，轮轴为费力省距离杠杆，实际的例子有，自行车后轮与轮上的飞盘、吊扇的扇叶和轴都是。

5、自行车脚踏板省力还是费力。自行车的刹车在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆。自行车的轮盘是一个轮轴，骑自行车时，当两个脚踏板转到水平位置时，动力臂最长，所以动力最小。故答题为：省力、水平。