我想买一部山地自行车。请问买前防震的好还是前后防震？有什么区别。目前在自行车俱乐部中，使用最多是单避震车，就是只有前避震的车居多。如果是前后双避震的车，价格上必须要过15000RMB以上，不然你不用选择购买全避震的车，因为肯定不是很好的全避震车系，因此购买全避震车，在预算上就要。
2、攀爬车和山地车有什么不同！山地车属于体力型的 与一般自行车相比，攀爬车具有轻、结实、抗震、耐磨、刹车灵活等突出特点。TRIAL的自行车分为两种，第一种是大的攀爬车，它跟我们平时在街上见到的山地车有一点相似，都是26英寸的自行车，但是它的前齿盘。
3、山地自行车和普通自行车的优缺点。山地自行车优点：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适；刚度大，行走灵活；具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器。山地自行车缺点：。
4、山地自行车前叉没有死锁能防震吗，不能的话里面的构造长啥样。锁死后就没有了避震功能，这时适合在平路或者爬坡骑行
5、山地车是只有前避震好还是前后都有的好？全避震的种类就很多了 (AllMountain，AM)：全山地自行车。这样的车比XC自行车重很多，重量一般在14公斤到16公斤之间。它们拥有更长的减震，通常是使用150mm前后减震，中高端车辆还可以调节减震的行程。来自Freeride骑行运动所。
登山自行车防震吗
1、几千块的山地自行车相比几百块的山地自行车，有何区别呢？第一，高档车和低端车的材质不同。数千韩元的山地车用材料是铝或碳纤维。这两种材料不仅重量轻，而且不会生锈，但数百韩元的山地车考虑到费用，使用廉价的钢材。钢比铝和碳纤维有两个缺点。一个很重，一个在骑自行车的。
2、请问大家，普通公路自行车的窄轮 防震能力怎样呢？无防震功能。自行车的防震一个在前叉是否有弹簧，另一个在车架后方，但有这种配置的都是山地车，因为这种设计会使发力减有一个缓冲，减低发力效果，所以已经速度优先的公路车是不会装这种设备的，另700左右的车子即使是有防震。
3、自行车买防震的好吗？我觉的好，防震的车骑着也舒服；当然象美利达、捷安特这类有牌子的车，只要买稍好些的，它的避震在公路也足够了。
4、登山自行车避震器 液压好 还是气压好。总的来说是气压的好，但那些非常便宜的气压避震器还不如弹簧的。
5、三角架好 还是只有一横梁好？哪种车形更适合 抗震 舒适 ？图一是大部分XC式山地车的车架，是主流车架，三角结构很结实。图二是折叠山地车，是悍马最开始做的，后来有很多山寨小厂去仿制。结构不结实，为了提高强度必须用很好的材料和很高的工艺，价格不便宜，价格上万是正常的 。