自行车没气时为什么骑着特别费力？所以，我认为是三个原因：失去了空气支撑的轮胎大幅度形变消耗了较多能量。外胎于地面的接触面积增大，加大了摩擦力。由于轮胎形变幅度变大，内外胎之间的相对位移增加，加大了摩擦，也消耗了部分能量。
自行车气不足为何骑着费力
1、轮胎气压会影响车辆行驶，为什么骑轮胎气不足的自行车比较费劲？当自行车轮胎没气的时候我们骑车会比较费劲，这是因为轮胎气少，轮胎跟地面的接触面积就变大了，这样车轮与地面之间的滚动摩擦力就变大了，所以要用更大的力去蹬自行车，反馈给骑自行车的人就是更费劲了。首先，当轮胎气压。
2、为什么自行车轮胎气不足时骑着费劲。因为当轮胎没有气的时候，里面的空气可以相对运动的，当骑自相车时一部分力用于使自行车运动，另一部分力对车胎中的气体做功，使气体运动，所以费力。
3、为什么自行车车胎气不足了骑起来很费劲？而增大了摩擦力。--- 气足的时候，自行车胎可以看做圆形，跟地面的接触面很小，因此可以认为是滚动摩擦。气不足的时候，自行车胎跟地面接触的时候，摩擦力大大增加。所以骑起来费力。
4、为什么骑轮胎气不足的自行车比较费劲？因为轮胎没气的时候变形比较大，所以阻力就大，这样骑车就会比较累。
5、为什么自行车没气时骑着比较费力。但是，没气的车胎骑着就是费力一些，这是个常识。我们可以这样来分析，假设有一台高倍望远镜，在望远镜下观察车胎和路面的接触，我们应该能够看到它们是以“锯齿”形式“咬合”在一起的，当接触面积增大的时候，其实也不能算。
自行车气不足为何骑着费力
1、骑自行车时，为什么车胎气压不足会费劲？车胎与地面的接触面本身是一个圆弧球面。正常气压下车胎与地面的接触面很小，可以说是线与面的接触。从而摩擦阻力更小，跑得更快，省力！反之，气不足时，接触面增大，面与面接触，摩擦阻力变大，就很费力了。
2、自行车没气是为什么更难骑？请用物理学原理解释。而变形产生的能量消耗，则全部来源于我们费力产生的能量。所以自行车没气更难骑。自行车没气难骑，并非因为滚动摩擦变成滑动摩擦。因为摩擦力越大，越不容易产生相对位移。相反摩擦力太小，倒容易产生位移，甚至空转，磨损更严重。
3、为什么骑轮胎气不足的自行车比较费劲。是因为车轮的阻力增大了。因为骑轮胎气不足的自行车时，在人体和自行车本身重量的压迫下，轮胎与地面的接触面积增加，增大了车轮的滚动阻力，骑车人就必须花费更大的力气踩踏，才能使自行车向前行驶。
4、自行车气小了为什么费力。遇到沟或坎的时候，车胎发生形变，可以将自行车的动能或重力势能暂时转化为车胎的弹性势能，越过沟或坎时再将势能转化为自行车的动能或重力势能，因此可以省力。而车胎气不足时这种转化能力就相对减小，因此也就费力了。