自行车的外变速与内变速各有什么优劣。内变速：使用了行星齿轮，体积小、重量轻、效率高、负载强、防尘、防水、免维护，优点多多。但是结构复杂，变速范围小，常见的只有3-5速，这样就限制了越野的可能，只能做为菜车存在，几十年的发展还是老样子，没有进入。
2、自行车外变速好还是内变速好。也就是说内变速的自行车一般用在城市车上，它的轮胎比山地车的要窄，因此骑起来比较省力，缺点是不适应复杂的路况。内变速优点是不用像外变速那样经常需要调校，并且调档灵活。内变速一般有3 6 9档，这是它的结构决定的。
3、内变速和外变速的区别。可以说，享受轻松骑行是禧玛诺内三速的最大优点所在。二一般外变速装置暴露在外界，容易生锈和碰坏。但内三速可以避免，整个变速过程在花鼓内部一次完成，所以在一般情况下，免维修是内三速的又一大显著优点。三内三速作为内。
4、自行车内5速相当于外几速。自行车内5速相当于外7速。内变速自行车是在后轮的花鼓内部设置变速装置，不像一般的变速自行车用多片飞轮外置在后轮花鼓右侧变速。内变速自行车多用于城市通勤，提供适应城市内不同坡度路况条件下的更好骑行体验，内五速就是有。
5、捷安特内变速和外变速哪个快。捷安特自行车内变速和外变速，外变速会更快一点，捷安特自行车采用的变速系统，通常情况下是西马诺品牌的。内变速一般为三速，而外变速则数别比较多。所以外变速更能适应不同的路面，在路面上速度也就更快。
自行车内速和外速的区别
1、自行车是内变速好还是外变速好？我家三年前一次买了二辆美丽达的紫罗兰内三速车，铝合金、又轻又结实很好用，三年多从没出故障！我和我爱人每星期都要骑车到郊外郊游，每次出外少的几十公里，多的一天百多公里，我们做了记载，每年要骑2500公里多，到现在已。
2、内三速和外三速的区别。内三速变速器，是通过小链了或顶针来带动内置星型靠轮变动实现与从动位置变化，而变速的。外观比自行车的后轴大，型状象可乐罐。外三速变速器，与内三速原理一样。只是外观可看到三个牙盘与二个活动过链小轮。
3、关于自行车内变速与传统外变速。再说了，你的车是城市车，你说的很帅的车是“山地车”，在城市平路上，本来就是你的车子更省劲，而且别人的只要500－600，说明只是有个空架子（入门的山地车要1000＋），车重，传动系统差，自然骑的慢 你的车子跟好车。
4、自行车单速6速内3速区别。单6速看似档位变化很多，但常用的也就2，3档，易损、难维护。但内3速阻力较大。内3速常用日常通勤骑行，单6速常用于赛车手动变速。自行车全自动变速器（即内变速器） 是采用离心和杠杆原理设计制造的，随骑行速度变化而。
5、自行车的速别是什么。详情请查看视频回答