普通山地车后拨导轮不在一个平面上，往里面偏，怎么矫正？后变速三颗螺丝，都是“十”字的，两颗在一起，有标h，l，另外一颗在h，l右上方，那颗顺时针转进去就好。
自行车后拨导轮向里偏
1、山地车 后拨的导轮有点外偏 正常么？您好 这个基本是正常的 但是由于车在停放或者行驶中无意间的碰撞或者摩擦会导致后拨倾斜 但是不影响您的正常骑行 要是想把后拨摆回原来的位置的话请找专业的车店 也可自己调节 调节方式很简单 把L变速螺丝向右边拧一点 。
2、自行车变速器向内倾斜怎么调整。这个是老式直挂后拨，和后爪勾一体化的，现在已经淘汰了。调节方法后拨都是一样的，但是这种比较差，调节不到很好效果的
3、山地自行车后轮歪了如何调。山地车后轮歪的原因和对策：外胎不合格或者安装移位，对策：选择质量合格的外胎或者重新安装外胎至正确位置。车架安装后轮的位置变形，对策：去大型车店的架台上调整至正确位置。后轮组安装移位，对策：松口后轮组紧固。
4、自行车导向轮和张力轮偏得厉害，什么问题？怎么调？我的做法是把轮组平放在地上，双手抓抓住圈的3点和9点的位置，用力压，然后换位置，重复，会听到辐条发出清脆的响声，这就是辐条在释放应力，压完一圈，翻过来，再重复，反面的声音不会那么密集也不会那么大。结束后再放。
5、山地车后拨导轮外偏。不知道你是导轮歪了还是尾勾歪了，如果是尾勾歪了，找一个内六方的扳手，让调车的师傅给你往正校正下，如果是导轮歪了，就可能是导轮里面滚珠出问题或者是导轮和轴连接处不严实了，换个导轮就好了。还有一种情况是后拨。
自行车后拨导轮向里偏
1、禧玛诺变速器导轮偏向一边。导轮调整不当：禧玛诺变速器的导轮需要调整到正确的位置，以确保车辆行驶时保持稳定。如果导轮调整不当，就会导致偏向一边的情况。导轮磨损或损坏：如果禧玛诺变速器的导轮磨损或损坏，就会导致导轮偏向一边的情况。车轮。
2、山地车后拨如何调整？求高手指教、前后转下链条看看有没异响，调至正常即可。后拨微调螺丝复位后（向内调紧），再回转约2至3圈，装上变速线，保持变速线自然伸直状态，不可拉太紧，调至最大飞，调整下限位（L，道理和H一样），调整好上下限位基本完成。
3、山地车后拨导轮和张力轮倾向轮胎那一边，怎么调整？这是支架变形造成的，现在只能矫正支架但是你自己不一定能矫正，最好请修车师傅。
4、山地自行车后飞歪了怎么办。你确定一下是后飞还是后拨歪了？后飞轮是和后轮一体的，一般不会和后轮产生夹角的，如果后轮跳动就要换后轴了。后拨歪了的话，你看后拨是一片钢板固定在后轴螺丝下面的，你就用一个活动扳手夹住螺丝旁边的钢板向你希望的。