。气筒给自行车打气时，要用力才能将空气压缩。为什么。因为气体分子距离较大，所以气体分子之间是引力而不是斥力，之所以打气筒给自行车打气时，要用力才能将空气压缩，是因为气体有压强。
给自行车打气时为什么要用力
1、给自行车打气时，要用力才能将空气压缩。为什么。因为气体分子距离较大，所以气体分子之间是引力而不是斥力，之所以打气筒给自行车打气时，要用力才能将空气压缩，是因为气体有压强。
2、给自行车的车轮打气为什么要用力。取决于路况和竞速条件，如果胎压不过会骑行过程中浪费过多不必要的体力，所以要胎压打足才可以。望采纳，给别人快乐就是自己快乐。
3、当我们用打气筒给自行车打气时，到一定时候，感觉到很吃力，这是为什么。打气时车胎内气压越来越大，要把气打进去所需气压也越来越大，所用力也越来越大
4、为什么给自行车车胎充气很费力？给自行车车胎充气，随着打气的增多，车胎内的压强增大。想要在增加得用很大的力，因此很费力。
5、用气筒给自行车打气要费力，是因为要克服分子键的斥力。 这句话是错的。因此分子间的作用力表现为斥力；当分子间的距离大于R1时（比如拉伸物体时）引力和斥力都减小，但斥力减小 气体压强是由于分子在不停地做无规则运动时对容器壁的碰撞而产生的，打气时，气筒里的气体越多，分子 。
给自行车打气时为什么要用力
1、(1)当我们用打气筒给自行车打气时，到一定时会感到很吃力，这是。这是因内车胎内压大于大气压了。
2、公路自行车怎么打气。用力呀！所以关键是工具。一 公路自行车，一般是法嘴的多，你的打气筒要有法嘴才行。然后用力哟。二 用力前，轮组上的法嘴有旋几下，才能打得进气！三 此时用力才有效果。目前打气筒很便宜，推荐欧奈。
3、夏天给自行车打气为什么不能打太足？因为气体热胀冷缩的性质，所以容易爆胎。一般我们给自行车轮胎打气时用的打气筒没有气压计，所以我们在打气时打到一定程度可以用手指使劲捏轮胎，感觉轮胎很硬了，有点捏不动时就好了，或者按着前后座用力向下按，感觉轮胎很硬。
4、给自行车打气时，为什么越往下打越费力？可以这样理解。排除温度，气筒结构等其他因素的影响，打气时，越往下压，空气体积越小，气体压力越大，向上作用的面积不变，自然压力也越大。而且随着压杆下移，每降低同样距离，体积减小的速度会加快，气压增加的也越快，向上。