山地车影响骑行速度(主要指踩踏速度)的主要部件和因素依次是哪些。山地车的风阻和骑行者身体形成的风阻，直接影响骑行速度（踩踏速度）。风阻越小踩踏越轻快。曲柄的长短需要适合骑行者身材。太短力臂不够，太长浪费体力。飞轮的各齿片之间齿数差距越小，越有利于提高踩踏速度。
2、山地车低阻力轮胎的好处？低阻力胎骑行时阻力小，可以快速提速，也能让车子达到的极限速度提高，适合平坦的柏油路面。一般低阻力胎都是胎宽比较窄，胎纹少或者没有纹路。
3、三级风骑自行车吃力吗。 3-4级风对骑行自行车不会有很大的影响。逆风骑行稍感风阻。40公里大约2.5小时，挺合适的。5-6级的大风天气，如果骑普通无变速功能的自行车，逆风的时候是非常吃力的。如果是体力不好的人，骑行一段距离就会骑。
4、山地自行车为什么用低阻力轮胎？山地自行车如果使用了低阻力轮胎。那说明是结合公路使用的，因为现在的山地自行车很多都是在公路上行驶。为了骑行体验，更好座椅使用的低阻力花纹少的轮胎
5、骑自行车风阻系数一般多少？在力求最大化降低风阻的情况下，自行车上任何一个细节都会有影响，如内走线就比外在性风阻小，虽然这种差别极其小。装备因素 气动头盔、骑行服、骑行鞋和手套等都是降低骑行风阻的利器。骑行服一般有两种，为分体式和。
山地自行车低风阻骑行有影响吗
1、凤凰山地车阻力大不大。不大，凤凰山地车，真正的流线型低跨度车架，24速配置，骑行更加低阻力。
2、山地车抓地力、滚阻和制动力复杂的关系，求解。所以正常骑行中，最大的阻力就是来源于车轮与空寂之间的摩擦阻力了，也就是常说的风阻。所以只要风阻减小了，就不会感到骑着很沉重。前细后粗的轮胎设置，在风阻方面，肯定是有一定优点的。因为气流的流向是会顺着身体和车。
3、骑行山地车感觉阻力较大，怎么改善？山地车在进行公路骑行时，是不需要任何避震的。避震系统造成的泄力，反倒会使骑行更加费力。所以，如果你的避震前叉带有肩控或线控锁死功能，在进行公路骑行时，请将前叉锁死。整车刚性会大幅增加，泄力感觉也自然会随之减少。
4、公路车和山地车的骑乘感觉。阻力来自多方面，几乎每个零件都会影响。最主要影响山地和公路速度的有三点，其他不介绍了 山地的减震在平坦路面上会卸力，土路相反 较粗的山地胎在平坦路面会增加抓地力也就增加阻力 自行车在从大概25km/h开始风阻。
5、山地车骑行的注意事项。山地车骑行的注意事项出行前必须自行检查车况，车胎是否漏气？变速是否顺畅？前后刹车是否灵敏？是否存在任何的安全隐患？出行一般安排在早上，必须在出行前进食足够的食物，保证能量的供给，以免出现低血糖症状给骑行带来。