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自行车和轮胎摩擦系数

来源:互联网分类:运动知识发布时间:2025-04-23 08:52:02

人车总重100公斤的自行车,这时车胎和地面摩擦系数是多少?需要多大的力。大于18N

自行车和轮胎摩擦系数

1、后轮胎受到的向前静摩擦力F怎么求?如果用摩擦系数,只能按求最大摩擦。滑动摩擦力F=摩擦系数μ*正压力N,其中正压力=自行车质量m*g(取10),那么,滑动摩擦力F=μ*m*10,可近似地认为就是最大可达到的静摩擦力。明白请采纳。

自行车和轮胎摩擦系数-第1张

2、共享单车轮胎摩擦系数是多少?如果路况一样的情况下,找一个坡,如果你能刚好匀速下滑,设此坡角为α ,则坡度为 i = tanα ,则 摩擦系数 μ = i = tanα ,一般自行车能在1:100的坡度匀速下滑,故一般自行车行驶是的摩擦系数μ = i = 0。

3、自行车与人共重80Kg,轮胎与地面的摩擦系数为0、71,轮胎直径为60cm,求。只能求出作用在轮胎边缘的最大静摩擦力。这个最大静摩擦力大小为fm=0.71*800=568N 还能求出作用在轮胎边缘的最大力矩M=fm*R=568*0.6=340.8Nm。

4、自行车摩擦力 自行车窄轮胎擦力大还是宽窄轮胎的摩擦力大?摩擦力和自行车轮胎的宽窄有关。一般情况下宽的摩擦力更大。但是,摩擦力的基本和地面摩擦系数,受力面积,还有压力有关。摩擦系数取决于轮胎材料,地面情况 受力面积,看你车和人有多重了,车胎有多宽。压力,还是要看你人和车有。

5、这样可以说自行车摩擦系数是0.01吗?如果1公斤的力牵引能使总重100公斤的人和自行车一起在水平面上保持匀速滑动(车轮不转动,外胎与地面之间滑动),那么或许可以简单认为此时系统与水平面间滑动摩擦系数为0.01;但是实际工作的自行车,运动时车轮是转动的,车轮。

自行车和轮胎摩擦系数-第2张

自行车和轮胎摩擦系数

1、车速测定自行车的摩擦系数如何设定。测试准备:将自行车推到起点位置,松开手闸,让自行车自由滑行。测试过程:记录下自行车在不同速度下的滑行距离和滑行时间。分析结果:将测试得到的数据进行统计和分析,得出自行车在不同速度下的摩擦系数。

2、骑自行车轮胎有气和没气摩擦力是怎样的。摩擦系数不变(取决于接触面的光滑程度和接触方式,比如滚动摩擦的话摩擦系数就小很多了)压力值是决定于你和自行车的重量,这个也不会变。所以因为接触面积增大了,所以摩擦力就增大了啊。所以没气的时候车子很沉。

自行车和轮胎摩擦系数-第3张

3、自行车前进它的原理是什么?飞轮越小,轮胎越大的自行车脚蹬蹬一圈,自行车走的越远。这个没有定论,电瓶车摩托车肯定比自行车省力。就自行车而言,轮胎摩擦系数越小,轴承越润滑,自行车重量越轻的自行车,越省力。你可以去多看看自行车论坛的文章。

4、自行车轮胎气压小时,骑起来重的原因。自行车轮胎与地面接触的面积越大,由此产生的摩擦系数也就越大,重量与摩擦系数之间似形成了一种倍增的关系。且缺气情况越严重,摩擦系数也就越大。这就是自行车胎气压不足时,感觉骑行自行车非常困难的原因。