电动车控制器接线图。连接上电瓶车的黄绿蓝三根主线。 连接上红黑两根电源线。 把转把线红黑绿三根连接上。 插上电机的霍尔线。 此时转动电动车转把就可以正常行驶了。 电动车控制器从结构上分两种，我们把它称为分离式和整体式。
2、电动车转把接法。通常转把插头和控制器插头一个在车头这个在车尾，所以这三根线的连接是要靠三根加长的连接线来连接的。转把线和控制器为三根线，颜色大多为红色，艳，绿色。开钥匙红色有+ 5电左右，控制器转把信号线会有+ 0.8v左右的。
3、电动机点动正反转接线图。电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换相器和碳刷来完成的。有刷电机力气相对无刷电机要大，线较少，就一根正负和一根负极线。如果电机反转，只要将两根线的位置对调一下。
4、电动车正反转接线。用双向双掷开关，中间两点接电机线；两边其中一边接电池，然后再接出两条线对调接另一边。
5、电动机正反转电路图及实物连接图。要实现电动机的正反转，用到的原理是使用两个接触器，把三相电的相序改变。电路 注意看左侧的主回路，三项电L1，L2，L3通过接触器KM1到达电动机M1的顺序为左、中、右；而通过接触器KM2到达电动机M1的顺序为右、中、左。
电动自行车正反转接线理图
1、电动机正反转接线图剖析，图片俱全。一、电动机正反转接线图剖析 为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KMKM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，下图。
2、电动机正反转互锁线路图怎么接。实现了KM1， KM2的互锁。当需要电动机M停止时，按下按钮SB1，接触器KM1线圈失电释放，所有常开，常闭触点复位，电路恢复常态。同理，当需要电动机M反转时，按下反转按钮SB3，接触器KM2线圈得电，其主触点接通电动机M的反转。
3、电动车线路图解。电动自行车电路图中电气装置的布置顺序为从左到右、从上到下：供电电源(蓄电池)在左，用电设备在右；各局部电路尽量画在一起；“火线”在上，搭铁线在下；在局部电路的原理图中，信号输入(或控制端)在左，信号输出端(。
4、电动机正反转接线图。正反转电路图分两部分，左侧的主回路，右测是控制回路。UVW是三相AC380V进线。主回路中 FU1是主回路保险。KM1和KM2分别是右侧控制回路接触器线圈的主接点。在这里就是为了掉相。FR是电机过载保护。M3~是三相交流电机。
5、三轮电动车直流电机加倒顺开关线路图怎么接线。转把线 细（红，黑，绿） 刹车把细（黄，黑） 电机粗（黄，绿，蓝）细（黑，红，黄，绿，蓝）倒车 细（紫或者白） 颜色对颜色插上就行 如果电机反转细（白，白）插头对插 在拧下转把就正常了 然后再拔开。