中国老式自行车灯怎么亮的，电力供给系统是什么？五六十年代只有进口的自行车带有“摩电灯”。就是在自行车的前叉装有一个“摩擦发电机”，可与轮胎接触也可以不接触，接触时依靠轮胎转动发电，电压2v左右，带有一个前照灯和一个尾灯。家里过去有一辆德国小飞轮就是这样的。
老式自行车灯摩擦发电机
1、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理？是靠摩擦轮胎吗？自行车底下有个小的发电机，靠自行车钢圈带动销发电机转动来提供电能的。自行车磨电灯，包括：磨电机，车灯，将磨电机固定在自行车前叉上的安装定位支架，还包括，可旋转地套配在磨电机外壳上的护套 护套前外壁上设有一凸起，
2、以前有种摩擦生电的自行车，踩得越快前面的灯越亮。这个生电装置的构造。就是一个小型发电机。转子一头加上橡胶摩擦轮，这样，靠在自行车轮上就能转动发电机从而发电，你踩得越快，转速越快，电压越高，所以。
3、自行车上的自发电灯(磨电灯)是什么原理。然后把橡胶瓶塞贴在自行车钢圈上把车轮摇转，车轮带动橡胶瓶塞，橡胶瓶塞带动小电动机的轴转动发电，小灯泡就可以亮起来。自行车上的灯也是这个原理。这里的小电动机其实充当的是发电机的角色。写的有些乱哈，有不到的地方见。
4、自行车磨电灯 想装个灯，就是靠摩擦轮胎发电的这种，使用这种发电方式会。你说的很对，装这种磨电灯，骑行时非常吃力。因磨电机对轮胎产生很大阻力。
5、自行车摩擦灯。原理和一般发电机一样，轮子转动磁铁，让线圈感应电压。是磁生电。电压可变1-50，看转动速度。这没什么电路，就是一个线圈。成本要看你需要的功率。耐久性。估计10元成本可以做成。当然实用。不是已经用了6-70年？
老式自行车灯摩擦发电机
1、自行车前轮带灯发电机摩擦灯不亮了是怎么回事？自行车前轮带灯发电机摩擦灯不亮。检查发电机轮与轮胎是否紧密接触。
2、自行车灯自发电什么按下去。把摩擦灯的电机安在后车架的侧柱上。用螺丝固定。然后调节好角度，让发电机的转轮和自行车外胎相连。把导线顺着车梁接到车头前边的车灯上。这样车子骑行起来就可以发电照明了。
3、曾经流行过一种自行车车头灯供电的小型交流发电机，图13-4-18为其。ω＝3.2rad/s （16分）当自行车车轮转动时，通过摩擦小轮使发电机的线框在匀强磁场内转动，线框中产生一正弦交流电动势，其最大值：E m ＝N BSω 0 （式中ω 0 为线框转动的角速度，即摩擦小轮转动的角速。
4、如果断开自行车车灯与自行车发电机之间的连接，骑自行车的人会滑行更。如果断开自行车车灯与自行车发电机之间的连接，骑自行车的人会滑行不会更远，因为最简单的一点就导致自行车无法滑行更远，这就是存在摩擦力的缘故，导致车在向前行驶时会因为摩擦力减小势能。因为两个相互接触并挤压的物体，当。