自行车是否好骑主要取决于自行车的哪一部分？是有关花鼓和刹车的问题。花鼓的质量差摩擦大的话也会很慢就是刹车碰到了轮圈有阻碍。
2、自行车好不好骑跟轴有关系吗。这关系大着呢，好的轴对自行车来说很重要。好车的中轴都好几百块钱，好车的前后轮的轴也都是轴承的，一般普通自行车的前后轮的轴都是滚珠的，所以好车骑行起来很轻松，但是也很贵。
3、山地车影响骑行速度(主要指踩踏速度)的主要部件和因素依次是哪些。山地车的风阻和骑行者身体形成的风阻，直接影响骑行速度（踩踏速度）。风阻越小踩踏越轻快。曲柄的长短需要适合骑行者身材。太短力臂不够，太长浪费体力。飞轮的各齿片之间齿数差距越小，越有利于提高踩踏速度。
4、自行车好不好骑，和变速器套件还是轮组有关。变速器和轮组只是其中一个因素。有的中轴运转不畅。车胎软硬和阻力等因素。自行车本身构造简单。一个车架两个轮。这样提问怀疑范围太广，几乎等于怀疑这种结构的性能
5、自行车是否骑的动重要取决于前轮还是后轮的气足不足？您好 这跟动力轮没有直接的关系。在后轮气压小于前轮的时候后轮的摩擦系数大于前轮，而人骑上自行车的时候重力中心会靠后轮。当摩擦系数大的后轮受的压力高于前轮的时候显然会更吃力。
自行车好不好骑的关键部件
1、山地车最重要的部件是哪块。不过如果是我的话，刹车就两种选择 V刹 油碟 BB5是线碟，个人对刹车手感有要求比较高，线碟和低端的油碟，其实刹车效果还不如好的V刹，个人推荐SD7 V刹+FR7刹把，性能手感杠杠的。前叉是山地车的灵魂，好的前叉直接决定你。
2、为什么有的自行车非常不好骑？想要自行车好骑，首先车架要正，想象两个轮子都不在一个平面上，自行车能好骑嘛！再来，曲柄(脚踏和车架连接的那个臂)转动要顺畅稳定，很多车转脚踏都转得不顺。还有车圈，要圆吧！转时不可以磨到刹车吧！车头的转动是否顺畅。
3、山地自行车的什么结构决定自行车是否好骑。这问题太笼统了，自行车好不好骑，取决于身高腿长和车架大小，坐包高度，车把高度等等 有了一个合适的车架尺寸，剩下东西都可以通过自己调试来解决，同时山地车轮胎宽度，避震好坏也决定了在复杂路况的骑行舒适性 。
4、传动轴自行车骑起来跟链条自行车车有什么区别？好不好骑？够不够省力？只是骑行感觉会有所不同，传动轴自行车动力传输更直接，机械效率高，而链条自行车就较为松动松散些。至于车子好不好骑，够不够省力，还有很重要一个关键点就是花鼓，好的花鼓才能确保车子的运行更加顺畅。
5、山地车组装---那个部件最重要？山地车组装车架这个部件最重要。一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬尾车架、全避震车架（软尾车架）。架子可以选硬架，软尾，钢。