关于山地车(自行车)车架和前叉的几个问题。ZOOM前叉一般是低端车上用的，品质一般，不推荐使用。山地车好像没有中央避震的说法，只有前避震和后避震，前避震就是前叉，后避震是指在尾叉或者立管上的避震器。后避震的主要作用是吸收由后轮承受的震动。普通。
2、前叉与车架的关系。前叉根据自己的需要可以选好选差，和车架之间没有什么价格差异。别像楼上说的，什么山地车最重要的是前叉！笑话。现在好多人装好的前叉，说实在的，如果是在城市里跑（或者都是跑水泥路）的话，再好的前叉也体现不出它的。
3、山地车前叉与车架大小有联系？前叉与车架头管的安装直径和类型有关系。不同的类型的头管需要安装不同类型的前叉。如头管为直管的需要安装直管专用前叉。前叉与轮组的大小有关系。不同的轮组需要安装不同规格的前叉。如26寸轮组需要安装26寸专用的前叉。
4、山地自行车、关于前叉类型、车架类型、制动系统。哪种的比较好些。车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。自行车(20张)传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。 行动部分：即前后车轮。
5、自行车各部件的名称及作用。前叉部件 前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到。
自行车前叉和车架的区别
1、自行车的前叉和后叉分别指哪个部位？自行车的前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。自行车的后叉上装的后轮，后叉直接和车架焊接在一起，所以后叉和车架是一体的。其中上面。
2、捷安特ATX和XTC的车架区别？区别主要是车架和前叉，atx系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，atx系列适用于娱乐级的xc。xtc 7系列和8系列都是sl级的轻量铝合金车架，8系列适用于业余级的xc。xtc slr系列都是用的slr。
3、自行车花鼓， 前叉， 车架 的问题。是有不同长度，同一架车的前后花鼓都不一样长的，通常前花鼓是100mm，公路车后花鼓是130，山地车是135 提问都不正确，不是所有都适用，多宽的开档宽度只适配多宽的花鼓
4、前叉的定义。其重要区别就在于功能，价位不同。因此，要根据自己的实际应用来选择前叉 有人说，山地车就是车架加前叉（避震）。不管这种说法正确与否，前叉都是山地车中与越野性能和骑行舒适程度关系最大的部件。说到骑行用车，公路车当然。
5、山地车和自行车的区别是什么？山地车和普通自行车的主要区别是车架、前叉、变速、轮组的不同。车架上山地车由于使用的路况不同，所以车架管材比较粗，多是采用铝合金来降低整体重量，车架的强度很高；普通自行车钢架居多，铝架也有，只是管材比较细，看着。